羅湖/文錦渡綜合發展：重新規劃用地 料新增逾7.5萬伙住宅供應
已發表 2022-03-03
已更新 2023-02-23
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發展規劃
羅湖/文錦渡綜合發展：增置「羅湖南」站 配合區內大規模發展
羅湖是目前深港兩地互動圈最頻繁的口岸，但隨着政府提出探討將「東鐵綫」伸延至深圳境內，由深圳設立新口岸實行「一地兩檢」的可行性，並設置「非過境鐵路服務」的「羅湖南」站 ，該區亦將出現大變天。
政府希望藉此釋放羅湖／上水北及文錦渡一帶的發展潛力，建設商住發展的羅湖／文錦渡綜合發展樞紐；當中包括研究將羅湖鐵路貨運場等相關鐵路用地及相鄰土地，進行大規模住宅及商業發展，提供約9,000至10,500個住宅單位，方便跨境就業的港人。
羅湖／文錦渡綜合發展：規模約等於6個太古城
構思中，羅湖／文錦渡綜合發展樞紐的範圍，更可從「羅湖南」站向東延伸至文錦渡管制站，再東延至老鼠嶺一帶，並一併改劃上水華山一帶作住宅用途；而鐵路項目可望帶動在文錦渡管制站及老鼠嶺一帶作綜合商住發展，初步估計沿文錦渡路至管制站一帶可提供約3.9萬至4.4萬個住宅單位。至於老鼠嶺，估計可提供約9,500至1.1萬個住宅；而華山一帶則可帶來6,000至6,500個住宅供應。
整個羅湖／文錦渡綜合發展樞紐，估計可提供約 7.5萬至8.5萬個住宅單位，規模差不多等於6個太古城。
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