北部都會區：整個發展 潛在土地供應2,270公頃
已發表 2022-03-03
已更新 2023-02-23
規劃地圖
| 發展亮點 |
| 1. 洪水橋／厦村新發展區 |
| 2. 古洞北新發展區 |
| 3. 新田新發展區 |
| 4. 羅湖/文錦渡綜合發展 |
整體供應
北部都會區：新增逾16.5萬個住宅單位供應
面積等於4個香港島的「北部都會區」，除了為香港經濟發展帶來宏大的願景，亦是未來二十年香港房屋供應的關鍵。《北部都會區發展策略（發展策略）》中提到，「北部都會區」在已開展的規劃和發展項目之上，將新開拓約600公頃房屋及經濟發展用地，初步估計可新增約16.5萬至18.6萬個住宅單位供應，而當發展完成後，「北部都會區」的住宅單位數目預計達90.5萬至92.6萬個，容納250萬人居住。
北部都會區：鐡路沿線物業預期搶手
新鐵路貫穿新市鎮
撐起區內物業市場
「北部都會區」的發展將以運輸基建先行，由五條新鐵路的規劃，帶動多個新市鎮發展，同時打造區內多個地段的房屋發展計劃，都升級為「鐵路沿綫」項目或「鐵路上蓋」項目。這些房屋供應擁有鐵路網絡作配套，部分更有着跨境鐵路的概念，政府預告未來公私營房屋供應目標至少維持7比3，相信屆時由發展商主導的私人住宅發展項目將十分搶手。
事實上，觀乎將軍澳新市鎮的物業市場發展，不難發現鐡路沿線物業對於樓價的提振作用甚大；將軍澳大部分私人屋苑都是貼鄰港鐵站，此優勢帶動該區的樓價，在過去十年新供應不斷下仍然能跑贏大市。
重點地區升值潛力
看高一線
《發展策略》提到的「北部都會區」的未來房屋供應中，新田、古洞北、洪水橋及羅湖等地區，都是結合鐵路優勢的重鎮，在「北部都會區」的發展中佔有極重要的戰略位置，尤其是洪水橋屬眾多新市鎮中發展較成熟的地區，升值潛力不容忽視。
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