罗湖/文锦渡综合发展：重新规划用地 料新增逾7.5万伙住宅供应
已发表 2022-03-28
已更新 2023-02-23
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罗湖/文锦渡综合发展：增置「罗湖南」站 配合区内大规模发展
罗湖是目前深港两地互动圈最频繁的口岸，但随着政府提出探讨将「东铁线」伸延至深圳境内，由深圳设立新口岸实行「一地两检」的可行性，并设置「非过境铁路服务」的「罗湖南」站 ，该区亦将出现大变天。
政府希望藉此释放罗湖／上水北及文锦渡一带的发展潜力，建设商住发展的罗湖／文锦渡综合发展枢纽；当中包括研究将罗湖铁路货运场等相关铁路用地及相邻土地，进行大规模住宅及商业发展，提供约9,000至10,500个住宅单位，方便跨境就业的港人。
罗湖／文锦渡综合发展：规模约等于6个太古城
构思中，罗湖／文锦渡综合发展枢纽的范围，更可从「罗湖南」站向东延伸至文锦渡管制站，再东延至老鼠岭一带，并一并改划上水华山一带作住宅用途；而铁路项目可望带动在文锦渡管制站及老鼠岭一带作综合商住发展，初步估计沿文锦渡路至管制站一带可提供约3.9万至4.4万个住宅单位。至于老鼠岭，估计可提供约9,500至1.1万个住宅；而华山一带则可带来6,000至6,500个住宅供应。
整个罗湖／文锦渡综合发展枢纽，估计可提供约 7.5万至8.5万个住宅单位，规模差不多等于六个太古城。
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