自動捷運系統：尖鼻咀/流孚山/白泥一帶區內鐵路
已發表 2022-03-03
已更新 2026-10-28
規劃地圖
發展規劃
智慧綠色集體運輸系統（流浮山段）發展規劃
路線規劃與三綫樞紐
項目第一階段的核心綫長約 4.5 公里，擬設約 7 個車站，以泥圍為起點，貫穿洪水橋與厦村市中心、現代物流圈及企業科技區。此階段最大亮點在於打造新界西北的核心交通樞紐，於屯馬綫洪水橋站交匯「屯馬綫、港深西部鐵路及綠色捷運」，實現三綫無縫轉乘。
餘下延伸階段則分為北上文旅段與接駁南下段：
– 北上文旅段：經厦村延伸至流浮山數碼科技區與北都大學城用地，並沿海岸線直達尖鼻咀及白泥，建構觀光文旅廊道。
– 接駁與南下段：橫向串聯輕鐵頌富站及屯馬綫天水圍站，並進一步南延至元朗南新發展區，大幅提升區域整體連貫性。
沿海縱軸與土地發展效益
如果說「港深西部鐵路」是新界西北橫向跨境伸延的主軸，這條自動捷運系統則是西北沿海的「縱軸」。構思中，系統沿海擬建六個車站，由下白泥北上，經上白泥、流浮山至尖鼻咀；路線設有自動捷運與環保運輸系統的交匯點，並於流浮山站與港深西部鐵路對接。
在土地規劃方面，發展局發布的最新大綱圖已大幅提升該區發展潛力：
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住宅與人口：預計提供約 4.8 萬至 5.3 萬個住宅單位，可容納約 14 萬人口。
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創科產業：劃出約 15 公頃、規模媲美數碼港的創科用地。
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生態保育：貫徹「生態與發展並重」原則，設立佔地約 145 公頃的海岸保護公園。
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資料來源：北部都會區2026 https://www.nm.gov.hk/tc/
