北部都會區

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北部都會區發展策略

北部都會區發展相當4個香港島面積

2021年施政報告中提出的《北部都會區發展策略》，目的為打造300平方公里新都會，相當於4個香港島面積，連同元朗及北區，將容納250萬人居住，提供65萬個職位；以「南金融、北創科」為雙重心發展布局，「維港都會區」繼續發展本港目前最具競爭力的金融服務產業，同時重點推動「北部都會區」的創新科技發展，夥拍深圳搞創科，以配合深化港深合作帶來的新機遇，打造職住平衡的生活圈。

為配合北部都會區發展，政府銳意指於現有新市鎮及擬議新發展區，大規模規劃房屋建設，把新界的元朗區及北區整合提升為都會區，並額外開拓600公頃用地，當中額外開拓用地料可興建16.5萬至18.6萬個住宅單位，有助完善北部都會區整體規劃。

北部都會區發展策略重點：

1個新田科技城
2個戶外生態康樂項目
3個濕地保育公園
4大規模房屋拓地項目
5新鐵路項目

5大鐵路項目

5新鐵路作骨幹帶動發展北部都會區

北部都會區打造容納250萬人居住的都會區，當中以5條新鐵路項目作骨幹，連接洪水橋、流浮山及新田等多個新發展區，大大減低往來成本，帶動北部都會區經濟發展，一改過去產業和經濟增長過度集中的缺點。

跨境建設

其中3項鐵路屬於跨境建設，包括洪水橋連接深圳前海的鐵路、北環線延伸至深圳新皇崗口岸，及東鐵綫延伸至深圳羅湖，並在深方設立一地兩檢口岸，優化、加強及添加跨境連接的交通基建及通關安排，以構建港深一小時通勤網絡為目標，擴大港深的連接面，將會帶動文錦渡、流浮山、新田、龍躍頭及坪輋/打鼓嶺等地區發展。

新鐵路周邊2,860萬呎土地儲備

發展策略下的新鐵路項目，沿綫多幅土地早由各大本地及內地發展商或財團收購，合共逾2,860萬呎土地儲備，規模相當於14個維園，當中恒基地產及新鴻基地產持有的土地儲備已佔約64% (約1,834萬呎)。

再者，政府於北部都會區發展公布後，表示可提供物業發展機會為有新建鐵路項目融資，意味未來將有多個鐵路上蓋項目推出。

創科園發展

「南金融、北創科」改寫經濟南強北弱局面

北部都會區主張創新科技，作為本港新的經濟引擎，將重點布置在新發展區，有效引領創科經濟活動重心向北移，改寫過往南強北弱的歷史局面；同時，本港目前最具競爭力的金融產業，仍在「維港都會區」繼續發展。未來，香港將以「南金融、北創科」的雙重心布局發展，有效營造便捷宜居的都會生活。

新田科技城創造14.8萬個創科產業職位

政府擬在香港北部打造媲美維港都會區的北部都會區，重點發展創新科技，涉及整合區內用地，增加約150公頃創科用途土地。其中，構建新田科技城是本港未來創科重鎮，可提供作創科用途的總樓面面積相當於16.5個香港科學園，估計可容納14.8萬個創科產業職位，部份政府部門亦有機會搬遷至新田。

此外，北部都會區將投放至少60億元資金，打造河套地區港深創園，聚焦發展生物醫學、化學、物理等生物科技的研究工作，並參考「起動九龍東」的經驗，改劃粉嶺安樂村工業區為「商貿及創科」地帶，採取積極政策推動轉型改造，務求盡快創造更多工作職位。

房屋拓地

北部都會區潛在土地供應2,270公頃

《香港2030+》估算本港土地短缺3,000公頃，較5年前大增1.5倍，當中經濟用地需求1,190公頃，創科用地需求大增3倍。而政府計劃發展的北部都會區將提供2,270公頃的潛在土地供應，佔整體55%，為應付土地短缺問題的重要部署。

4大規模房屋拓地項目打造新發展區

擴展洪水橋、洪水橋新發展區：可新增約4.7萬至5.25萬伙住宅單位供應，將容納約21.8萬人，當中包括新增人口約17.6萬，未來區內住宅將會以高度階梯排列，中心以高密度宅為主，外圍則是低密度住宅，以連接現存鄉村。
發展流浮山至白泥：在保育沿岸生態環境的前提下，將研究這範圍納入新發展區的發展潛力，探討興建尖鼻咀至白泥自動捷運系統的可行性，以此帶動一帶沿岸發展。流浮山至白泥一帶有潛力供應約1.55萬至1.75萬個住宅單位。
擴展古洞北新發展區：具有鄰近新田科技城的地理優勢，加上區內將設有古洞站，接駁香港香港羅湖、文錦渡地區及新界北新市鎮各發展節點，估計新增的住宅單位可達1.2萬至1.35萬，並以公私營房屋發展約66比34比例發展。
羅湖/文錦渡綜合發展樞紐：興建羅湖南站提供良好契機促進商住用途綜合發展。整個綜合發展樞紐會共提供7.5萬至8.5萬伙住宅單位供應，相當於6個太古城供應量。