史上最強 Audi R8 Coupé V10 GT RWD
全球限量生產僅333部的R8 Coupé V10 GT RWD，配備嶄新的七前速雙離合器式變速箱，換檔更敏捷迅速；而新的可變扭力輸出後驅模式可讓駕駛者自行選擇個人喜歡的ESC行走級別，此舉可以實現後輪驅動跑車能夠達到精準轉向過多帶來的操作樂趣，七個級別的可變扭力輸出後驅駕駛模式透過軚盤選擇及切換。動力方面，新車全面升級的5.2公升V10引擎，能夠爆發出620匹馬力，並在6,400-7,000rpm（最高8,700rpm）間輸出565Nm扭力！只需要3.4秒就能從靜止加速到至100 km/h，在10.1秒內加速到200 km/h，極速更可達320km/h！
除了馬力全面提升外，新車不少系統亦作全面升級及調校，以人手製作可變扭力輸出後驅模式就是其一。一般而言，ASR引力控制系統負責後輪滑移的修正及控制，屬於ESC的其中一個部分。現在有七種不同特性的設定藏於ASR裡，提供不同級別的駕駛風格，例如第一級可容許輕微的後輪滑移，第七級別則有較高的滑移幅度，駕駛者只需透過軚盤上的按鈕就能選擇需要的行走級別。新功能可以迎合不同駕駛技術及路面狀況的要求，系統會根據輪圈速度感應器、轉向角度，油門踏板幅度及選擇中的排檔檔位、引擎控制單元等計算後輪需要的動力。
高性能超跑配備
車廂內部方面，新車採用黑色和紅色的組合，包括12年前只有R8 GT曾經採用的紅色安全帶。地毯和R8桶形座均採用黑色和紅色的特別字樣。同時，為了令新款Audi R8 V10 GT RWD有別於其他車系，新車配備了專屬的附加配件。最顯眼的相信是設於車尾的黑色R8 GT字樣，其他主要標誌及字牌也同時用上黑色。配上由風洞測試而開發的碳纖維車身氣流配件，在道路上能有更高的行車穩定性，並能加快過彎速度。整套纖維車身氣流配件包括有前分流器、flics、兩側裙腳保護蓋、後防撞桿兩側的cW配件、排氣喉及架吊式尾翼。這些配置可確保新車有如飛行設計，具備最優秀的空氣動力分流能力。
作為高性能超跑代表，輪胎搭配絕不能馬虎，新車所配獨特的20 10幅式輪圈，搭配Michelin Sport Cup 2高性能輪胎，專為道路及賽道共用而設，在重量減輕方面起著重要作用。輕量鍛造輪圈源自奧迪賽車，效能強勁的陶瓷制動系統是R8 GT的標準配備，能省去額外的重量。此外，還有R8專用的桶形座椅和附有CFRP防傾桿的高性能懸掛系統。前防傾桿由碳纖維增強塑料製成，連同兩個可防止鏽蝕由紅色氧化鋁製成的連接桿連接件，減輕了重量的同時，更能增加路面抓地力及彎角動態能力。奧迪表示，新車將於2023年開始在所有經銷商接受預訂，售價由225,000歐元起。
