「新東九龍」新盤基建齊熱鬧
將軍澳新啟德2022再起飛
將軍澳工業邨成為東部知識及科技走廊的開端，小圖為邨內的數據技術中心─DT Hub。
將軍澳工業邨創就業及住屋需求
先看看將軍澳區，將軍澳工業邨屬香港第三個工業邨，於1995年啟用，與另外兩個工業邨（大埔和元朗）形成東部知識及科技走廊，將軍澳工業邨作為走廊之端的起點，只容許一些非污染性和高科技行業設廠。目前工業邨內大多是數據中心，包括如香港交易所數據中心、匯豐銀行數據中心、IBM、中國移動環球網絡中心以及中國聯通數據中心等。
另外，2016年財政預算案因應推行「再工業化」政策，於將軍澳工業邨內興建兩幢高效能大廈，計劃供機械人、生物醫藥等公司租用。當中，為先進製造業提供基建設施而興建的數據技術中心─DT Hub已於今年初落成，提供逾29萬平方呎的總樓面。至於與DT Hub毗鄰的另一幢先進製造業中心，將聚焦於醫療儀器、生物醫學工程裝置、智能電子及光學儀器及機械人電子及智能電力裝置等高端工業範疇，中心預計可於2022年落成啟用，屆時將進一步強化將軍澳區成為香港創科科研企業核心帶的地位。
日出康城第1期的首都及第3期緻藍天成為區內熱門的二手選擇。
日出康城伙數多 二手交投暢旺
新科技中心的相繼落成，除為將軍澳提供更多就業機會外，亦將帶動區內住屋需求。將軍澳新市鎮過去多年來相繼發展了寶琳、坑口、繼而是將軍澳站及調景嶺站一帶，而近年沿岸的將軍澳南及日出康城以北亦已發展得十分成熟，未來則尚有康城一批新供應等待入伙及銷售。在二手私宅市場方面，將軍澳向來是交投暢旺的地區，今年第三季該區以1,031宗的買賣登記成為全港各區之首，而以屋苑層面計算，日出康城亦是十大活躍成交屋苑之首，第三季共錄得187宗登記，較次位的嘉湖山莊多出30宗；而單計今年10月份亦有52宗，同樣進佔榜首之位。
目前將軍澳較大型的私人屋苑為日出康城多期項目，當中以第6期的LP6共4座提供約2,392伙最多，其次為第1期的首都，5座共約2,097伙，而第3期緻藍天也有1,648伙，成為區內的熱門選擇。相對較早期發展的有位於寶琳的新都城一期至三期，合共提供約6,768伙；而在市中心地帶則有將軍澳中心（4,542伙）、天晉（1,028伙）及市中心南部的MONTEREY（926伙）及海翩滙（840伙）等樓齡較新的物業。
跨灣大橋及將藍隧道（小圖）除可紓緩將軍澳交通外，更成為區內新地標及景點。
跨海大橋 將藍隧道基建帶出新格局
值得一提的是，之前相對偏遠的日出康城，將於明年出現新格局，主因是區內斥資百億的交通基建將於2022年開通，說的就是將軍澳跨灣連接路及將軍澳藍田隧道。跨灣連接路是一座於2018年動工興建中的大橋，全長1.8公里，為全港首條附設自行車道、人行道及觀景台的雙線雙程分隔車道的海上「多功能」高架橋。大橋落成後將跨海連接將軍澳東岸及西岸，即日出康城（第86區）及調景嶺、將軍澳市中心，亦將連接屬6號幹線一部分的將軍澳藍田隧道。跨灣連接路通車後，康城以至將軍澳南的居民出九龍便多了一個選擇，毋須行經環保大道及將軍澳中心，即可連接將藍隧道往返九龍及港島。
將軍澳藍田隧道是一條連接九龍觀塘區茶果嶺及將軍澳照鏡環山東面的公路隧道，全長4.2公里，建成後將成為第二條連接將軍澳的公路隧道。將藍隧道預計可在2022年年中竣工；屆時，將軍澳隧道容車量亦可以騰出供將軍澳北、清水灣與西貢公路車輛使用，有助紓緩交通擠塞的問題；以後由將軍澳市中心、日出康城和工業邨前往東區海底隧道只需時約5分鐘，可較目前節省約10分鐘，車程亦由約7公里縮短至約4.2公里。
新啟德連同東九龍將成為本港第二個商業核心區（CBD2），未來將建有體育園區（左上）及地下購物街（右上）。
將軍澳交通基建利好區內物業升值潛力，而隨著2022年即將到來，區內除了正在熱賣的石角路海茵莊園外，日出康城將陸續有全新盤有機會登場，如由港鐵、信和、嘉華及招商局置地合作發展的日出康城第11期，涉及單位1,880伙，主打一房及兩房單位，料最快可於首季年登場，屆時將受惠交通基建接近落成之便，吸引市場目光的聚焦。此外，港鐵夥拍會德豐的日出康城第12期涉及約2,000伙，發展商表示亦有機會在2022年年底分期登場。
至於落在藍田隧道出口鄰近的油塘及藍田站的新舊屋苑亦將受惠，如老牌的麗港城、匯景花園及有機會在明年開售的KOKO Hills 3A及3B期、油塘東源街5及8號等項目均可受惠上述基建之落成。
啟德集商住旅遊體育休閒於一身
啟德跑道區不少新盤陸續供應將成市場焦點，勢必帶動區內二手（小圖）一同升值。
將軍澳透過跨灣連接路、將藍隧道，以至T2主幹路連接之處便是香港位處東九龍的第二個核心商業區(CBD2)及新啟德發展區。其中新啟德發展越見成熟，2022年將有不少全新項目排隊開售，更可帶動區內二手物業，如啟德1號、龍譽、嘉匯、天寰等一同升值。
新啟德將是香港集商住旅遊、體育及休閒娛樂於一身的最具規模之核心地帶，當中正在興建或規劃的項目包括，主場館可容納約5萬名觀眾的啟德體育園；約1,500米地下購物街，落成後將橫跨接近整個啟德發展區；地標式綜合發展項目AIRSIDE將提供約70萬平方呎購物商場；港鐵啟德站上蓋將建車站廣場，設購物商場及多項康樂設施；比維園更大的全港最大都會公園及區內將提供約11公里海濱長廊等。
新區潛力無限 明年新盤百花齊放
同屬跑道區的亦有會德豐與新世界、恒地及帝國合作發展的跑道區4B區3號項目，涉及約1,213伙；及與恒地、中國海外及新世界合作的跑道區4B區1號項目，涉及約1,590伙。而會德豐亦料將於2022年初緊接推售MONACO ONE第二期共559伙。至於另一發展商亦有區內獨資項目應市，恒地上半年將推出The Henley II逾300伙，而預期下半年則會推出沐泰街8號約700伙。
可見無論是新啟德或將軍澳，2022年將是大旺基建建設及新盤銷售的一年，接下兩頁提供「新東九龍」一帶二手屋苑入市選擇，想提早進駐潛力新區人士萬勿錯過。
