分階段圓置業夢

早前政府出招，一度令市場憧憬樓價下跌，不少一直冀盼樓價大幅下滑的準買家更以為「曙光」出現，整裝待發準備隨時趁低吸納。可是，樓市根基穩建，低息及資金充裕等有利條件一直撐起樓市，令市民夢碎。2011年仍然會是通脹嚴重的一年，令致資金貶低，打工仔生活壓力愈見沉重，更別說是上車買樓了。

縱使買樓未必是人生必經階段，但在香港這個地少人多的彈丸之地，加上中國人對「家」的觀念，擁有物業始終是很多人的夢想。筆者明白大家正為一屋而煩惱，因此特別建議不妨「由平買起」，但是買的不時物業，而是車位。現時市場上的車位由三十餘萬至過百萬元都有，豐儉由人，好處是入場門檻較低，只要經濟好，樓市升，車位價格也會跟隨大市揚揚上漲，可為資金保值。

此外，經濟暢旺的時候，大部分人都希望改善生活質素，汽車這類奢侈品在市場上自然大有需求。汽車多，對車位的需求自然提高，造就車位租務市場有價有市，租金回報率頗為理想，一般可達5至6厘，個別車位供不應求的屋苑回報率更和味。

成功租出車位，就等於有人幫你儲錢，因此如手頭資金許可，不妨每隔一段時間就「添貨」。手持兩至三個車位之後，就要靜觀市場變化，待時機成熟就可以把即將供滿或已供滿的車位一次過沽出，應足以在偏遠地區買個上車物業。

在這個通脹嚴重的年代，投資在所難免，否則只會眼白白看著辛苦儲下的資金被通脹極速抵銷，這種分階段置業的模式，正好讓資金有限的星斗市民分享經濟發展的成果。物業市場機會處處，只要因應時勢作出適當部署，置業指日可待。

【刊於2011年1月7日Capital Weekly專欄】